備胎作為汽車的第五只“腳”，平時一直都是靜靜地躺在后備箱里。正因為這樣，常常受到車主的“冷落”。車主經常會在其他的4個正胎中的一個出了意外，才想起要用備胎，這時候，備胎很可能要么氣不足，要么已經“年邁”，完全派不上用場。
　　
　　備胎對汽車使用來說非常重要，特別是高速遠行，為避免旅途受到影響，必須重視備胎這名“替補隊員”。
　　
　　正確使用備胎對提高汽車經濟性和安全性來說，都是十分重要的。備胎不能當正胎使用，只能臨時替換用，在備胎的使用方面有不少值得車主注意的地方。
　　
　　有的車主把備胎當正胎一樣長時間使用，這樣的后果是非常嚴重的。備胎使用頻率較少，與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四只胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，備胎的氣壓與經常使用的正胎氣壓也有不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患，同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象?，F在許多經濟型車，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正胎不一樣。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區別開來，從而提醒并促使車主盡快將使用著的備胎替換下來。
　　
　　在使用備胎時，車主還要了解輪胎的標號。輪胎上的斷面寬度、扁平率、子午線結構、輪轂直徑、負荷數和胎速等可以從說明書上獲得，這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，哪一項超過規定都會給行車安全帶來隱患。
　　
　　此外，車輛在使用備胎時，應注意控制車速，最好不要超過每小時90公里。